爱思米报道

{森吉米尔轧机轴承}生产厂家，背衬轴承特点及选用材料：

轧机设备的不断更新换代，轧钢产品精度要求的进一步提高，森吉米尔轧机轴承应运而生。轧机轴承的外径直接与中间辊接触，在旋转的同时承受轧制分力。轴承外圈具有良好的耐磨性能，内圈具有足够长的滚动疲劳寿命，外圈具有再修磨的可操作性能，外圈再修磨后仍然具有良好的旋转精度；充分柔软的芯部具有良好的耐冲击性能；足够深的表面硬化层，在保证刚性的同时，增加外径修复次数；优质的材料组织保证较高的抗疲劳强度。一根轴上使用的全部轴承的安装壁厚的相互差≤0.005m m ，相邻轴承的安装壁厚的相互差≤0.002m m 。

轧机轴承使用的钢材有哪些？

一般轧机轴承材料选用高碳铬轴承钢制造。承受冲击载荷较小或不受冲击载荷工况下采用马氏体淬火；

承受较大冲击载荷的工况下，建议采用贝氏体等温淬火。承受大冲击载荷和要求较大断裂韧性工况条件

下，选用渗碳轴承钢制造，并经过渗碳或碳氮共渗淬火强化。

以下轧机轴承经常使用的钢材

高碳铬轴承钢系列：

钢号 主要用途

GCr15 无冲击载荷或较小冲击载荷的中、小型轴承；

GCr15SiMn 轧钢机上无冲击载荷的大型轴承；

GCr18Mo 一般经贝氏体等温淬火，应用于轧机等承受一定冲击载荷及较高工作温度轴承；

渗碳轴承钢系列：

G20CrMo G20CrNiMo 承受冲击载荷的中、小型轴承；

G20CrNi2Mo G10CrNi3Mo 用于承受冲击载荷较高的中、大型轴承；

G20Cr2Ni4 用于承受载荷冲击的特大型轴承；

轧机轴承的游隙选择由哪些？

轧机轴承的游隙是指轴承在未安装（无载荷）时．当一个套圈固定不动，另一个套圈相对于此套圈由一个极端位置移动到另一个极端位置的移动量，分为径向游隙和轴向游隙。

从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。

轴承安装在机械上承受一定的负荷旋转时的游隙称做“工作游隙”。

通常，轴承的原始径向游隙大于轴承工作时的游隙，轴承的径向游隙对轴承的寿命、温升、噪声和振动等性能有很大影响。因此，决定轴承径向游隙时，必须考虑以下几点：

过盈配合安装时，内圈的膨胀和外圈的收缩导致游隙的减小；

在运转温度下，轴承内、外圈的温度差及相关的热膨胀导致游隙的变化。

在工作时，球轴承通常在运转温度下，游隙应接近于零。对于滚子轴承，在正常的工作条件下，通常应留有一定的径向游隙。