爱思米报道

低温轴承材料及保持器钢球的选用主要有:

低温情况下要求轴承材料具有良好的耐磨耐腐蚀性能，在低温环境中不冷脆，尺寸稳定性好，有足够的强度和冲击韧度。高碳马氏体不锈钢G95Cr18经过淬火、回火，再经液氮深冷处理，降低残余奥氏体的含量，不仅有高的强度和冲击韧度，而且还有良好的耐磨耐腐蚀性和尺寸稳定性。最低使用温度可达-253℃。

轴承在低温无润滑介质中工作，只能采用固体润滑的方式，要求保持架材料具有良好的自润滑性和一定的机械强度，聚四氟乙烯(PTFE)的使用温度范围为253~+260℃，具有较高的机械强度。自润滑性能良好，并目可以在滚动体套圈之间形成润滑转移膜。爱思米目前采用PTFE加上不同增强材料作为轴承保持架材料，并经过化学酸洗法去除保持架兜孔表面的玻璃纤维(深度为0.1~0.15mm)，减轻滚动体和保持架的滑动摩擦和磨损，并目在酸洗过程中产生了附着在酸洗处的氟化物和氧化物，这些物质增强了PTFE润滑膜在滚动表面的附着力，形成了坚固耐久的转移膜。

轴承的润滑主要靠来自保持架的转移润滑膜，轴承运转过程中，钢球与保持架兜孔相互接触，发生滑动摩擦，将保持架上的润滑材料磨损转移到钢球表面，实现转移润滑膜润滑。轴承的转移润滑膜大约在轴承运转30000r后才能有效的形成。为了保证轴承的初期润滑，在轴承套卷沟道上溅射Ag，MoS2或PTFE润滑膜来保证轴承初期润滑。